近日，中汽研新能源首席专仆人一夫接管采访时提示：不少车主都纰漏了，停于户外空阔区域的新能源车实在属在较易遭雷击的场景。

丁一夫尤其指出，若车辆不幸被雷击中，车内子员绝对于不克不及第一时间开门下车，这是许多车主轻易弄错的伤害操作。

缘故原由是整车金属车架及车身笼罩件都是良导体，被雷击后会形成不变的等电位体，雷电流沿车身金属外壳直接导入地面，车箱内部处在等电位掩护区，人不会触电。

但雷击刚竣事就急着开门，双脚踏于地面差别电势点上，反而会触发跨步触电，把本身袒露于原本可规避的危害中。

准确做法是留于车内等候一段时间，确认周边情况安全后再迟缓脱离。

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